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乐融致新此前增资引入腾讯、京东等投资方，赵凯14日说，公司在公告中暂确认了截至目前本次增资对方及金额。本次增资前，控股子公司乐融致新的股权结构为乐视网持股40.31%，天津嘉睿持股33.50%，乐视控股持股18.38%，其他股东合计持股7.81%。本次增资后，乐视网持股比例将被稀释，以现有协议及意向增资情况计算，增资后乐视网持股比例下降至33.46%。

类似情况在民航史上只发生过一次。1990年6月10日，英国航空公司一架航班左侧前风挡玻璃脱落迫降成功。这次刘传健所驾飞机出现意外时，高度几乎是英航的两倍。几分钟后，飞机逐渐平稳，刘传健在第二机长梁鹏配合下戴好氧气面罩，凭借多年的飞行经验，参考有限的飞行数据信息，手动返航备降。

因为频繁的收购，百威亚太商誉高企。2017年和2018年，公司非流动资产中商誉分别为139.68亿美元和131.54亿美元，其中2018年的商誉占总资产比重为51.06%。与百威英博一样，百威亚太的偿债压力亦不小。截至今年3月31日，公司未经审计流动资产总额为32.93美元，但未经审计流动负债达48.44亿美元，流动比率仅为0.68。

安全飞行1万余小时“多看一眼、多想一下，从部队到民航一直这样。”“逃生绳长度：5.5米。”14日5时23分，刘传健给机长蒋剑发出这条信息时，他已坐在3U8633航班驾驶座上，做好起飞前的一切准备。前一天，两人同飞“重庆—神农架”航班。讨论高高原机场飞行时，说到逃生绳的长度，谁都说不准。刘传健睡了一觉还记着这事，清早一上飞机便翻开飞行资料查阅。

在中美贸易对抗爆发后不久，马克龙和默克尔就先后订下了本月访问华盛顿的行程。有分析认为，这两位欧盟最关键的领导人可能希望扮演“和事佬”的角色。从切身利益来看，欧盟也在美国对华发起的贸易争端中遭受了“连带伤害”。例如，当中国拟对美国进口汽车进行反制时，宝马、奔驰这样的德系车企“躺枪”，而美国的通用等汽车厂商由于在华国产化程度提高，反而预计损失不大。

【并购重组】联创互联：拟收购华安新材100%股权联创互联（300343）11月20日晚公告，公司签署股权收购协议，拟通过直接和间接的方式收购华安新材100%股权，交易作价6.9亿元。华安新材是一家专门致力于新型高效环保制冷剂的研发、生产和销售的高新技术企业。此次收购将夯实公司化工业务板块，进一步完善“化工”+“联创数字”双业主发展的业务格局。