https：//rrbtxq.xyz

互联网公司好说故事啊，市场会给予高估值溢价。但上市短炒一波之后，股价就不断下跌了。上市的时候小米还没开始盈利，负利润的时候PE也是负的。当时以为暴跌是市场杀估值，没想到等小米开始盈利了，市盈率也只有13.47倍。看看互联网公司的市盈率，阿里巴巴的市盈率为37.3倍，腾讯为35.31倍。和格力13.27倍的市盈率比起来，很明显，在港资的眼里，小米不是一家互联网公司，而是一家制造业公司。这才是要命的。

这些现象可能在一定程度上令特朗普收敛一点。但眼下，包括在位于火奴鲁鲁的美国印度洋-太平洋司令部，沙文主义盛行。与此同时，从澳大利亚到日本和印度，没人喜欢被要求选边站。特恩布尔政府的最后几周，想要修复澳中关系；日本首相安倍不久将访华，届时，“一带一路”倡议与日方的优质基础设施和自由与开放印太战略或许出现一定程度的会合。印度总理莫迪也在5月份访华与中国领导人举行修复关系的会谈。

“这几年一直在处置渤钢项目，去年业务都没怎么做。”国民信托相关负责人对证券时报记者表示。用益信托数据显示，2018年，国民信托共发行20只集合信托产品，规模总计25.80亿元。然而，全年成立的集合信托产品数量只有9只，规模总计21.44亿元。

根据纽约州的车辆登记数据显示，Model 3的登记数量也下降了约75%此外，今年3月份的前两周，根据加州电动车补贴计划申请退税的电动车数量没有明显变化。该需求水平仍远低于2018年第四季度水平。今年第一季度，特斯拉认为，欧洲和中国的Model 3需求将抵消美国的需求气穴。这意味着，欧洲和中国的需求大大低于预期。分析师预计，特斯拉今年第一季度将在欧洲销售超过2.5万辆Model 3，但实时数据显示，实际销量可能只有1万辆左右。

记者根据49家披露运营信息的互联网平台的数据统计。截至今年8月底，49家平台借贷余额合计为314.48亿元，环比微降2%，资金净流出量并不大。在49家平台中，有34家环比下降，15家环比持平或上升。借贷余额环比下降的平台中，绝大多数降幅在15%以内。而在借贷余额上升的平台中，工场微金增幅较高，借贷余额由7月底的5.63亿元增至8月底的7.09亿元，增幅为26%。

产品定价几乎每天都在发生变动，再加上低劣的产品披露，似乎特斯拉没有按照任何长期战略方案在前进。或许，不择手段筹集资金成为了公司的当务之急。流动性地狱（即资产负债表压力）特斯拉实际上就是一个升级版的庞氏骗局。在其整个发展过程中，公司一直是通过推出一款新产品来为企业运营提供资金（最初是超级跑车，然后是Model S、Model X、Model 3、Semi、Roadster 2，现在是Model Y以及全自动驾驶的概念），之后在尚未针对产品设计好生产系统之前，就收取产品的定金。公司会利用这些资金来维持日常运营和资本支出，以完成原始产品的生产。当公司的资金快要消耗光的时候，特斯拉便会推出一款新的产品，再收取定金以完成第一款产品的生产。从2008年开始，特斯拉78%的运营现金流都来源于客户支付的定金。