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“当前限价政策，会促使开发商通过种种途径来控制成本，从而导致房子的品质会下降，这不是我们所期望看到的现象。作为一个城市，土地资源是有限的，如果房子存在质量问题，对家庭和社会，都是潜在隐患。”浙江大学房地产研究中心主任贾生华对证券时报记者称。

《环球时报》记者注意到，尽管英文版培训手册中对“中国威胁”的表述进行了修订，但仍表达了对中国在边境地区军事安全存在的忧虑，不过措辞已比此前缓和很多。除边界问题外，手册中提到“印度已经采取与中国进行经贸合作的政策”，但认为“中国不断在印度洋加强海军力量，在印度周边建立庞大公路网络，对印度的国家利益构成挑战”，从一个侧面体现出南亚地缘博弈之激烈。

“互联网平台与保险中介公司属于不同的营销渠道，平台只是具备兼业代理资格，全线放开并不会取代专业保险中介的业务，两者在产品线、客群方面都有明显差异”，粟芳分析称。从业务类型范围看，专业中介牌照依旧更具“含金量”。“还是有一定冲突，互联网平台的进入，意味着专业中介基本与互联网场景保险绝缘”，张明明表示，从细分角度看，场景流量、部分客群已被互联网平台掌握，但影响相对有限。

小到电子元件，大到整车模型、座椅或车窗，蔚来在独立正向研发的路径之上，给自己规划了非常细致的远景，作为蔚来北美地区的总负责人，Ganesh本人并不认同关于蔚来是一家新公司所以缺乏相关经验的说法，“蔚来确实是一家比较新的公司，但这并不意味着它缺乏相关经验。其实与之相反，我们是有招募全球顶尖的人士，他们都是业内资深人士帮助我们做产品的研发和设计。其实他们是很专业的，只要看我们产品所呈现出来的水平便不言自明。”

李斌在上海的办公室布置十分朴素，他自己在蔚来只领很少的工资，几次创业经历让他坚信“常识”二字的重要，“把钱用在研发和用户身上，这钱是花得值的，花钱服务用户、花钱做高端研发有什么不对？其实从常识的角度来讲的话，就是种瓜得瓜，种豆得豆。”擅于想象5年、10年，甚至20年远景的李斌非常清楚，智能电动汽车领域的竞争只会越来越激烈，能生存下去的都是九死一生，但是没有几个人能忍住成为九死一生的那个“一” 的诱惑。华为在手机领域创造的神话，是不是也能在汽车行业重新上演？

提高上市公司质量重点抓四方面工作阎庆民指出，推动提高上市公司质量，是资本市场全面深化改革的基础性工作，更是证监会系统的重大政治任务。当前上市公司在国民经济运行中的引领示范作用日益凸显。3700多家上市公司涵盖了国民经济全部90个行业大类，占国内500强企业的七成以上。今年前三季度，实体上市公司实现营业收入29.45万亿元，净利润1.52万亿元，利润总额相当于同期全国规模以上工业企业的一半，资本市场的“晴雨表”功能通过上市公司逐渐得到体现。但一些上市公司违法违规行为频发，风险不断暴露，上市公司持续健康发展的基础还不牢固，各方面对上市公司质量还不大满意。